Güney Çevre yolu.                
   1998 Yılında 55.Hükümetin ulaştırma Bakanı Yaşar topçu ve Devlet Bakanı Eyüp aşık trabzon’da bir otelde düzenledikleri basın toplantısında 42 kilometrelik  Arsin-Mersin arasındaki yolun tamamen dış kredili  olarak yapılaçağını 27 kilometresi tünel ve viyadüklerden oluştuğunu 15 kilometresi açık alanlardan geçtiğini, dış kredili yapılacağından Bakanlar kurulu kararı ile  ihalesini ikiye bölündüğünü 30 Ocak 1999 değirmen dere-Arsin, 31 Ocak 1999 Değirmendere-Mersin kısımlarının ihale edileceğinin Bakan topçu ve devlet Bakanı Eyüp aşık ile birlikte basına anlattılar,Bakın aşık orada ne kadar gariptirki yeni bir güney çevre yolu yapılıyor orada yeni bir Trabzon ortaya çıkacak biri eski biri yeni Trabzon olarak bu şehir güneye doğru büyüyecek ancak Bilgisi olduğu halde davet edildiği halde şehrin belediye başkanı Asım Aykan siyasi kaygılarla toplantıya katılmadı bunu tarih yazacak dedi,56. Bülent Ecevit’in Başbakanlığında 55 milletvekili kurulan azınlık hükümeti bu ihaleyi iptal etti,ne kadar ilginçtirki Bakan Topçunun yerine gelen Trabzonlu bakanlar Koray Aydın, Faruk nafız Özak,Cahit Turan,adil kara İsmailoğlu ve Abdulkadir Uraloğlu karayolları genel müdürüne şu projeyi bir  getirin bakayım demedi geçtiğimiz yıl zorlama ile Akçaabat-Mersin arasında bir temel attılar ancak bu kısmı kapsıyor Polathane bulvarı ile Kanuni bulvarına entegre etmeye çalışıyorlar yani yeni bir güney çevre yolu yapılmıyor aradan geçen Bu 26 yılda Rize güney Çevre yolu yapıldı, Gümüşhane güney Çevre yolu yapıldı,Giresun güney Çevre yolu’nun temelleri atıldı Trabzon garip,garip bakıyor takdiri size bırakıyorum ?